El Ministro de Fomento Óscar Puente ha asegurado a los compañeros de Radio Huelva – SER que la Alta Velocidad Huelva – Sevilla será una realidad.
Enlace al vídeo completo en https://cadenaser.com/andalucia/2025/01/30/siguelo-en-directo-encuentro-ser-oscar-puente-ministro-de-transportes-y-movilidad-radio-huelva/ gracias a los compañeros de Radio Huelva SER.
Con el estudio informativo aprobado de forma definitiva, «ya no hay obstáculos técnicos ni económicos para que la infraestructura se desarrolle». Es lo que ha asegurado esta mañana el ministro de Transportes, Óscar Puente, durante su participación en un nuevo encuentro SER de Radio Huelva. El ministro ha avanzado que en este primer trimestre del año se licitarán los proyectos constructivos de los 5 tramos en los que están divididos los 95 kilómetros de recorrido entre ambas capitales. La inversión total ascenderá a 1.608 millones de euros. La actuación permitirá hacer el recorrido en tan solo 26 minutos, 30 si el trayecto realiza una única parada intermedia prevista en La Palma del Condado.
Eran muchas las expectativas que había generado la primera visita a Huelva del ministro de Transportes y Óscar Puente no ha defraudado a nadie. En el Encuentro SER de Radio Huelva nos ha dejado un compromiso claro en la materialización de esta infraestructura al que ningún Gobierno anterior había llegado antes.
El ministro ha reconocido el déficit histórico de infraestructuras que la provincia de Huelva viene sufriendo durante décadas. Ha asegurado al respecto que en estos momentos «hay voluntad política e inversora». También ha explicado las dudas que él mismo expresó sobre el AVE la pasada primavera, ante las trabas que podría encontrarse la Declaración de Impacto Ambiental. Superado ese trámite en octubre, las dudas ya no existen. También ha descartado la solución intermedia propuesta para construir un baypass de 45 kilómetros entre Sevilla y La Palma del Condado. Se construirá la línea de alta velocidad completa para todo el recorrido, con doble vía.
La línea de alta velocidad entre Huelva y Sevilla costará 1.608 millones de euros. Tendrá un recorrido de 95 kilómetros en ancho internacional con doble vía. Podrá circular a 350 kilómetros por hora. El trazado tendrá que pasar por 30 viaductos y un túnel de casi dos kilómetros. Tendrá una única parada intermedia en La Palma del Condado, cuya estación será necesario acondicionar.
Una vez logrado el hito de la Declaración de Impacto Ambiental Favorable y la aprobación definitiva del Estudio Informativo, según el ministro, ya no hay marcha atrás. La idea es poner en servicio cada tramo que se vaya finalizando.
La alta velocidad, según el ministro, traerá a Huelva oportunidades de desarrollo, actividad económica y turismo.
Los plazos de redacción de los proyectos podrían conllevar entre 20 y 24 meses de trabajo. Después se pasará a la cuarta última fase de licitación de las obras y posterior ejecución.
De forma paralela se mantendrá la actual línea convencional de tren hasta Sevilla. La alta velocidad, según el ministro, traerá a Huelva oportunidades de desarrollo, actividad económica y turismo.
El ministro ha expresado con la misma claridad que la prioridad del Gobierno es la alta velocidad entre Huelva y Sevilla y no la conexión posterior con Faro. Un proyecto que sigue enmarcado en la red global de la red transeuropea de transportes con el horizonte 2050.
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